10年零故障！Ebpay(中国)岸桥驱动变频器服役全球第一大港纪实

发布时间：

2023-07-21 15:39

盛夏，正午，骄阳似火，全球第一大港——上海港的外高桥码头，车水马龙，一派繁忙景象。130号岸桥正在作业，起升卷扬间，一只只30多吨TEU（注：标准箱）的庞然大物，在钢绳牵引下，稳稳就位。这样亦刚亦柔，时快时慢的转化，它已经服役超过10年。

支撑起130号岸桥的驱控核心，正是Ebpay(中国)变频器！

130号岸桥，位于外高桥码头岸线最西端，系港机行业领军企业振华重工2003年出品，其起重高度为22米，机房高度为27米，荷载为40吨。原采用进口品牌的变频器作为大车、小车、起升、俯仰的电气驱动。

2012年，由于核心的电气驱动单元老化，故障频繁，上港集团决定对现有部分岸桥作电气驱动更新改造。长久以来，岸桥驱动控制不断是国际变频器巨头们的地盘。如果在岸桥驱控上使用国产品牌变频器，业主一定对安全性和可靠性充满质疑。在如此国产品牌遥不可及的领域，想要打破外资的垄断，对国产品牌来说是一个巨大的挑战。

业主方抱着试试看的心理，对Ebpay(中国)进行了认真考察，结果惊奇地发现Ebpay(中国)变频器的各项技术指标均满足要求。于是，将27台岸桥中唯一一台国产化替代的机会留给了Ebpay(中国)。

不曾想，敢于挑战不可能的Ebpay(中国)人，与振华港机紧密合作，让业主当年的决策成就了业界新的传奇。

Ebpay(中国)变频器四象限可回馈驱动整体解决方案

Ebpay(中国)变频器产品

2012年130岸桥机房Ebpay(中国)工程师调试

在已经过去的10年间，130号岸桥月均装卸18000个标准箱，累计超过220万标准箱，总装卸重量超6500万吨！更为可贵的是，10年来保持了零故障运行的纪录。如今，Ebpay(中国)变频器仍默默续写着国产变频器在岸桥领域稳定运行的新纪录。Ebpay(中国)的表现没有辜负上港集团的信任，上海港起重的司机师傅笑称它是外二码头2100米岸线上27台岸桥中的“中国劳模”。

岸边集装箱起重机，简称岸桥(quay crane)，是用来在岸边对船舶上的集装箱进行装卸的设备，是巨型工程机械的代表，也是起重行业中有名的技术难度高、工作强度大、维护周期长、可靠性要求高的主力重型设备。